Carrier américain à bas prix Spirit Airlines est un partenariat avec les compagnies aériennes régionales des transporteurs dans un accord destiné à relier les marchés essentiels du service aérien (EAS) avec des destinations de loisirs populaires.
Se décrivant comme le deuxième transporteur du programme EAS du ministère des Transports américain, qui subventionne le vol vers de petits et non aéroports de hub, le 5 mai a déclaré que, par le biais de son nouvel partenariat, «introduirait le service aux destinations de loisirs majeures à partir d’un certain nombre de marchés EAS de Contour».
« Le partenariat de Spirit and Contour élargira considérablement l’utilisation et la portée des aéroports servis », explique Contour, ajoutant qu’il fournira un soutien à l’esprit à l’esprit dans le cadre du pacte.
Le transporteur basé au Tennessee affirme qu’il dessert actuellement 22 villes dans le cadre du programme EAS et qu’elle «tirera parti de ses liens communautaires profonds avec des vols spirituels intermédiaires».
Sous la direction du nouveau directeur général Dave Davis, Spirit a recherché de nouvelles sources de revenus à la suite de sa restructuration financière grâce au processus de faillite du chapitre 11. Cela a inclus une poussée pour les clients du marché, offrant de nouveaux paquets de plats et explorant de nouveaux marchés de taille moyenne.
«Notre nouveau partenariat avec Contour nous donne une occasion passionnante de développer notre réseau et d’explorer l’entrée à faible coût sur de nouveaux marchés qui ont actuellement un service limité», explique John Kirby, vice-président de Spirit de la planification du réseau.
Notamment, la demande de budget «maigre» de 2026 de l’administration Trump comprend 308 millions de dollars de coupes proposées au programme EAS, qui représenterait une réduction drastique des dépenses annuelles.
Le contour est appartenant partiellement à Skywest Airlinesvolant Embraer ERJ135 principalement dans le sud-est des États-Unis.
