Starlux Airlines de Taiwan a passé de nouvelles commandes pour 10 Airbus A350-1000 – complétant les engagements existants pour huit jets – alors qu’il cherche à augmenter son réseau long-courrier.
La commande, qui a été annoncée au Paris Air Show le 18 juin, intervient également alors que le transporteur se prépare à prendre livraison de son premier -1000 plus tard dans l’année.
Starlux est un opérateur établi de l’A350, avec des -900 déployés principalement sur des vols transpacifiques vers l’Amérique du Nord. Il a également 10 cargos A350 sur commande et exploite A330NEOS et A321NEOS.
Le premier des 10 A350 nouvellement ordonnés sera livré à partir de 2031, explique le chef de Starlux Glenn Chai.
Chai a précédemment déclaré que les -1000 étaient essentiels pour permettre à la compagnie aérienne d’étendre ses opérations sur la côte est des États-Unis. Starlux vole actuellement à quatre points aux États-Unis: Los Angeles, San Francisco, Seattle et Ontario.
Cela devrait lancer des vols vers Phoenix au premier trimestre de l’année prochaine, un itinéraire que Chai dit pourrait voir le service A350-1000. Les cartes se trouvent également des vols vers l’Europe, la compagnie aérienne cherchant à lancer sa première destination européenne en 2026.
Appelant la commande une «étape significative» dans son expansion long-courrier, Chai ajoute: «Cet avion est un match parfait pour notre stratégie long-courrier, offrant une efficacité exceptionnelle, une gamme étendue et un confort exceptionnel aux passagers.»
Starlux a également dévoilé une nouvelle livrée pour sa flotte A350-1000, avec une conception en fibre de carbone sur la queue d’avion.
