Taipei a donné l’assurance que ses chasseurs Dassault Mirage 2000-5 restent disponibles pour le service, au milieu des préoccupations concernant les coûts et le maintien en puissance de la flotte vieille de deux décennies.
Le porte-parole du ministère de la Défense, Sun Li-fang, a déclaré que la flotte respecte son taux de « disponibilité » et de « capacité de mission », selon un rapport publié dans le journal officiel. Focus Taïwan chaîne d’information.
Il a toutefois refusé de préciser le niveau de préparation exact de la force.
Sun a fait ces remarques aux journalistes, qui ont posé des questions sur les rumeurs locales suggérant que le maintien en puissance est un défi pour les Mirages. Le rapport mentionne également un débat dans les cercles de la défense qui suggère que les Mirage 2000-5 soient retirés étant donné qu’ils coûtent plus cher à exploiter que d’autres chasseurs de l’armée de l’air du pays, à savoir le Lockheed Martin F-16 et l’AIDC CK-1 Ching-kuo indigène. combattant.
Taipei a commandé 60 Mirage 2000-5 dans les années 1990, le type étant entré en service en 1997. Les accidents ont réduit la flotte globale à 54 exemplaires, selon Concentrez-vous sur Taïwan.
Les incursions aériennes quotidiennes d’avions militaires chinois ont mis en lumière la puissance aérienne taïwanaise, les chasseurs de Taipei se bousculant quotidiennement pour intercepter les avions de chasse et de patrouille chinois.
Le pays est en train de mettre à niveau 141 F-16 vers la norme F-16V – également connue sous le nom de Block 70/72.
Taipei a également des commandes en cours pour 66 F-16V. Les livraisons de ces avions ont été retardées en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement à Lockheed. Fin mai, l’agence de presse Reuter a cité le ministre de la Défense, Chiu Kuo-cheng, disant que des problèmes avec le logiciel de contrôle de vol de l’avion étaient également une raison des retards.
Néanmoins, il aurait déclaré au parlement taïwanais que l’effectif complet de 66 nouveaux F-16V arriverait d’ici 2026.
