Taiwan chercherait à acquérir six avions d’alerte précoce Airborne de Northrop Grumman aux États-Unis.
Focus Taiwan, une publication en anglais de l’agence centrale de presse d’État de Taiwan, le 4 février, a rapporté que Taipei avait soumis une demande officielle à Washington pour la vente de six Hawkeyes E-2D Advanced pour remplacer la flotte de la République de l’Air Force (Rocaf) d’e-2ks âgés.
Citant une source anonyme de connaissance de l’affaire, l’AIIC dit que Taipei a besoin de la «capacité supérieure» de l’E-2D pour détecter les avions furtifs exploités par la République populaire de Chine – le rival de Taïwan sur le continent en Asie de l’Est.
La Chine a assumé une posture de plus en plus agressive envers l’île contestée, que les responsables du Parti communiste à Pékin considèrent comme une province de séparation.
Ce sabre cliquetier prend souvent la forme d’incursions aériennes à travers le détroit de Taïwan et dans l’espace aérien taïwanais. En octobre, le ministère taïwanais de la Défense a rapporté Suivi d’un numéro d’enregistrement des avions militaires chinois autour de l’île.
Ces sorties faisaient partie des exercices conjoints chinois au nord, au sud et à l’est de Taïwan conçu pour tester la préparation au combat maritime, l’assaut sur les cibles maritimes et le sol et le «blocage sur les ports et les zones clés», a déclaré le Commandement du théâtre de l’Est de la Chine à l’époque .
Cette bellicosité, combinée avec Pékin capacité croissante Pour aligner le combattant furtif Chengdu J-20 produit au niveau national, Taipei a apparemment cherché une capacité radar aéroportée plus puissante.
Plus de la moitié des Rocaf E-2ks ont plus de 50 ans, selon les données de la société d’analyse d’aviation CIRIUM. Les exemples les plus anciens ont 57 ans. Un sixième E-2k a été radié en 2022, après avoir été gravement endommagé lorsque l’équipage a tenté d’atterrir sans déployer correctement le train d’atterrissage du turbopropulseur à moteur jumeau.
En 2024, Northrop a signé un accord avec Taipei pour améliorer la flotte E-2k, en partenariat avec le fabricant taïwanais Aerospace Industrial Development Corp.
La Marine américaine décrit le radar Lockheed Martin AN / APY-9 installé sur l’E-2D en tant que «saut de deux générations en capacité» sur les hawkeyes hérités comme les E-2k et E-2C. Selon Lockheed, le dôme rotatif en forme de disque monté dorsal offre une capacité de balayage à 360 degrés tous les temps résistante à l’interférence électromagnétique, selon Lockheed.
Le Département d’État américain, qui évalue et approuve la vente d’armes militaires à l’étranger, a refusé de répondre spécifiquement à la question de savoir si Taipei avait officiellement demandé un achat E-2D.
« Conformément à la Taiwan Relations Act, les États-Unis continueront de permettre les capacités d’autodéfense de Taiwan », a déclaré un responsable du département d’État à FlightGlobal. «En politique, nous ne sommes pas en mesure de commenter ou de confirmer le potentiel ou les transferts d’armes en attente avant d’être officiellement informés au Congrès.»
Les législateurs du Congrès ont également une autorité d’approbation sur les ventes militaires étrangères, que les membres exercent souvent dans le cas de transactions géopolitiquement sensibles. L’avis officiel d’une vente prévue n’est généralement pas transmis au Congrès jusqu’à ce que les négociations en coulisses aient eu lieu – un processus qui a dans certains cas pris des années.
Bien qu’il attend l’approbation d’une acquisition E-2D, Taiwan se déplace pour renforcer ses défenses ailleurs. Taipei a commandes passées Pour 66 des derniers combattants F-16V de Lockheed et 50 AGM-154 Bombes de précision de la précision de l’air à la terre de Raytheon.
Contre la flotte de 285 avions de combat de l’île, se trouve un inventaire massif de 1 583 actifs de l’aviation militaire – la deuxième plus grande flotte du monde, après les États-Unis. Qui inclut certains 1 300 combattants de quatrième générationen plus des J-20 de la cinquième génération.
La Chine développe également le shenyang FC-31 / J-31positionné comme une réponse à la famille de combattants Lockheed Martin F-35, désormais largement déployée, développée par les États-Unis.
En décembre, la Chine aussi révélé deux Aircraft expérimental capable de vol de désignation inconnue, à la fois avec des traits à faible observable tels que les baies d’armes internes et un manque de stabilisateurs verticaux.
