Utilisation généralisée de véhicules aériens non liés (UAU) au Royaume-Uni pour des tâches telles que le transport de marchandises, les livraisons médicales et les travaux d’arpentage a rapproché la nomination par le régulateur de l’aviation civile du pays de son premier évaluateur de drones approuvé.
En vertu de l’accord, les experts du conseil en génie Atkinsrealis évalueront la navigabilité des drones dans divers secteurs par rapport aux dernières exigences techniques techniques de la Civil Aviation Authority (CAA) pour la conception, la fabrication et le vol pour les concepteurs et opérateurs d’avions.
Pour ce dernier, les évaluations font partie des nouveaux règlements d’évaluation des opérations spécifiques (SORA) de la CAA pour des opérations de catégorie spécifiques, en remplacement de la méthode précédente du cas de sécurité opérationnelle à partir du 23 avril.
Une évaluation basée sur Sora est nécessaire pour l’utilisation d’UAV plus capables ou plus importants dans des opérations de complexité plus élevées, telles que celles au-delà de la ligne de vue visuelle ou à des altitudes plus élevées.
Les concepteurs, quant à eux, auront besoin des évaluations pour obtenir un certificat de niveau d’assurance et d’intégrité spécifique (SAIL) – un nouveau concept de politique introduit en mars; Un certificat de voile fait également partie du processus SORA.
À la suite des évaluations, Atkinsrealis – dans son rôle en tant qu’entité d’évaluation reconnue pour la force des vols – publiera des recommandations à la CAA, qui émettra ensuite l’autorisation ou le certificat approprié aux candidats retenus.
Sophie O’Sullivan, directrice de Future of Flight à la CAA, a déclaré: «Le Royaume-Uni Sora est la version britannique d’un processus d’évaluation des risques de drones qui a été développé à l’international avec un consensus de plusieurs autorités aériennes.
«Il représente un pas en avant significatif dans la façon dont le Royaume-Uni aborde la certification des drones.»
