La Malaisie pourrait être le prochain emplacement pour l’assemblage final de la famille Cassio de Voltaero en avion hybride-électrique à la suite d’un accord conclu entre le fabricant français et deux partenaires.
En vertu de la lettre d’intention (LOI) signée par Voltaero et la société malaisienne SEDC Energy and French Specialist Engineering Business ACI Group, les parties ont décrit une «vision partagée pour créer un centre d’assemblage de pointe au Sarawak» – un État dans le nord du pays.
SEDC Energy est une émanation de la Sarawak Economic Development Corporation.
De plus, les deux partenaires ont exprimé leur intérêt à acquérir une participation dans Voltaero, la société révèle. Il n’est pas clair si chaque partenaire prendrait une détention séparée ou via une coentreprise proposée.
Cette coentreprise aurait également des droits de fabrication et de distribution pour les avions Cassio dans la région Asie-Pacifique, selon les États.
Les autres éléments prévus par le pacte comprennent: la mise en place d’une chaîne de montage finale pour le Cassio au Sarawak; formation des techniciens locaux en France et en Malaisie; création d’une académie de formation pilote; transfert de technologie; déploiement de solutions de charge dans la région; et le développement de chaînes d’approvisionnement locales «L’ACI Group jouant un rôle principal dans les premières étapes du projet».
Ni un calendrier pour la finalisation de l’accord, ni la taille d’un investissement dans Voltaero n’ont été divulgués.
La chaîne de production initiale de Voltaero est à Rochefort, dans l’ouest de la France, une installation qui a été inaugurée en novembre de l’année dernière.
«L’établissement d’un centre régional en Malaisie nous permet d’élargir notre capacité de production, de répondre à la demande régionale et de transférer la technologie et les compétences dans un élément clé du monde qui adopte l’aviation durable», explique Jean Botti, directeur général de Voltaero.
En cas de formalisation, l’accord sera le dernier lien entre Voltaero et le pays de l’Asie du Sud-Est: lors du récent spectacle de Paris Air, l’aéir a révélé une commande de 30 unités du fournisseur de formation de vol malaisien HM Aerospace.
Voltaero vise à atteindre la validation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne de l’Union pour le Cassio 330 à quatre passagers en 2027. À Paris, il a détaillé changements importants À la configuration et au groupe motopropulseur de l’avion qui, selon lui, facilitera le certificat de l’avion.
