Les pilotes de WestJet ont approuvé un nouveau contrat de quatre ans avec le groupe WestJet basé à Calgary, qui va maintenant commencer à intégrer la filiale à très bas prix Swoop dans ses opérations principales.
L’Air Line Pilots Association (ALPA) a déclaré le 9 janvier que la nouvelle convention collective est rétroactive au 1er janvier 2023 et est en vigueur jusqu’à la fin de 2026.
Sur 95 % des pilotes WestJet et Swoop éligibles qui ont voté, 87 % ont voté en faveur de l’entente de principe, selon l’ALPA.
WestJet n’a pas immédiatement précisé l’importance de l’augmentation que les pilotes de WestJet recevraient sur la durée du contrat. Cependant, la compagnie aérienne a déclaré que son nouveau contrat de pilotes comprend « des augmentations de salaire parmi les meilleures de l’industrie, de solides protections de la sécurité de l’emploi et des améliorations majeures des horaires et de la qualité de vie ».
Les négociations ont failli déboucher sur une grève. Le 19 mai, WestJet a conclu un accord de dernière minute avec ses pilotes, y compris ceux de Swoop, évitant une grève de 72 heures qui devait commencer ce jour-là. Le transporteur avait déjà commencé à annuler des vols et à immobiliser la majeure partie de sa flotte.
L’accord « contribuera grandement à résoudre bon nombre des problèmes de main-d’œuvre de la compagnie aérienne et apportera plus de stabilité à nos opérations », a déclaré Bernard Lewall, président du conseil exécutif du groupe ALPA de WestJet.
Négociée dans le cadre du contrat de travail, l’intégration de Swoop à WestJet devrait être terminée d’ici la fin octobre. Swoop continuera à fonctionner jusqu’à la fin de son programme de vols publié le 28 octobre.
WestJet n’a pas non plus divulgué le nombre de pilotes Swoop qui seraient intégrés à ses opérations principales.
« Cette intégration améliorera notre capacité à servir un plus large éventail d’invités », a déclaré Alexis von Hoensbroech, directeur général du Groupe WestJet. « Au lieu de seulement 16 avions desservant le marché ultra-low-cost, chaque avion de notre flotte de 180 appareils offrira des options de voyage ultra-abordables jusqu’à une expérience de vol haut de gamme. »
Les données des flottes de Cirium montrent que Swoop exploite actuellement 16 Boeing 737, qui ont tous moins de 10 ans.
Le mois dernier, WestJet a finalisé l’achat du concurrent d’ULCC, Sunwing Airlines.
