Zipair, IndiGo s'ajoutent aux réseaux d'Asie du Sud-Est ;  Jetstar Asia retourne en Chine

Les transporteurs à bas prix (LCC) d’Asie-Pacifique ont continué à renforcer leurs réseaux de liaisons ces derniers jours, notamment le lancement par Zipair Tokyo d’un service à Manille et l’inauguration par Greater Bay Airlines d’une nouvelle liaison à Osaka.

Zipair a pour objectif de lancer un service quotidien Tokyo Narita-Manille à partir du 1er juillet et de l’exploiter jusqu’au 28 octobre.

« Ces dernières années, la République des Philippines connaît une forte croissance économique et le transporteur s’attend à une forte demande de voyages entre les deux pays », a déclaré le transporteur, qui exploite des Boeing 787-8.

La start-up hongkongaise Greater Bay Airlines (GBA) a récemment inauguré un nouveau service Hong Kong-Osaka Kansai, qu’elle exploitera trois fois par semaine. Les données des flottes de Cirium montrent que GBA exploite un trio de 737-800 et a des commandes pour 15 737 Max 9.

Deux autres transporteurs à bas prix d’Asie-Pacifique ont également inauguré de nouveaux services. HK Express a inauguré le 28 avril un nouveau service quotidien entre Hong Kong et Hanoï, s’ajoutant à ses services de Da Nang et Nha Trang. HK Express exploite 26 avions de la famille A320.

Jetstar Asia, basé à Singapour, a également inauguré un service Singapour-Haikou, marquant son retour en Chine. Jetstar Asia exploitera le service quatre fois par semaine.

Agents de bord de la grande baie, passagers

« La Chine est un marché essentiel pour les Singapouriens, et nous sommes ravis de relier les deux pays, d’améliorer le tourisme et les voyages et de réunir famille et amis », a déclaré Barathan Pasupathi, directeur général de Jetstar Asia.

« Haikou a été la première ville chinoise vers laquelle Jetstar Asia s’est envolé en 2009 et aujourd’hui, l’île de Hainan est l’une des rares destinations chinoises où la plupart des visiteurs peuvent séjourner jusqu’à 30 jours sans visa et nous constatons donc une forte demande pour ce service. ”

Le Vietnamien Vietjet a également annoncé qu’il augmenterait sa capacité vers Melbourne et Sydney depuis Ho Chi Minh-Ville. À partir du 17 septembre, il fonctionnera quatre fois par semaine vers les deux villes australiennes, contre trois fois par semaine. Vietjet utilise des A330-300 sur ses routes australiennes.

Vietjet Crew Melbourne

Indian LCC IndiGo a également annoncé quatre nouveaux vols entre l’Inde et l’Asie du Sud-Est. Le 25 mai, il commencera un service quotidien sur la route Delhi-Singapour.

Le 3 juin, il ajoutera de nouvelles liaisons Bhubaneshwar-Bangkok et Bhubaneshwar-Singapour et ajoutera un deuxième service quotidien sur la liaison Kolkata-Bangkok.

Les transporteurs à service complet renforcent également leurs réseaux. Air New Zealand a augmenté ses services sur la liaison Auckland-Shanghai au quotidien, tandis que son partenaire Star Alliance Air China a repris son service Pékin-Auckland pour la première fois en trois ans, exploitant la liaison quatre fois par semaine.

La compagnie aérienne kazakhe Air Astana reprendra également ses services d’été vers des destinations de loisirs en Grèce, en Turquie, au Monténégro et en Géorgie à partir du 1er juin. Le transporteur exploitera des A321LR et des A320 sur les services.

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