Pratt & Whitney estime que le F100 restera pertinent pendant encore 50 ans
Pratt & Whitney prévoit de soutenir le vénérable moteur de combat F100 pendant encore un demi-siècle, alors que le moteur des années 1970 continue d’être…
-
-
Le chef commercial d’Airbus met en garde contre la complaisance concernant le C919
Christian Scherer, directeur général des avions commerciaux d’Airbus, surveille de près le Comac C919 alors que les opérations aériennes avec le monocouloir chinois s’accélèrent. Alors…
-
Le bailleur chinois CALC signe des moteurs Leap sur davantage d’A320neo
Lessor China Aircraft Leasing Group (CALC) a choisi les moteurs CFM International Leap-1A pour propulser un lot de 20 avions de la famille Airbus A320neo….
-
Singapore Airlines Group déclare que les rendements sont sous pression alors qu’il annonce une fin 2023 rentable
Singapore Airlines Group a enregistré une performance « solide » au cours de son troisième trimestre fiscal, mais note que les rendements en passagers sont…
-
Airbus avance dans le développement du nouvel A350-1000F
Airbus accélère ses activités de développement sur son avion cargo A350 alors que l’avionneur travaille à l’assemblage final et aux étapes du premier vol en…
-
Onze parachutistes ont échappé au Swiss P-750 avant le crash mortel de Grenchen
Onze parachutistes ont réussi à sortir d’un avion utilitaire Pacific Aerospace P-750 avant que celui-ci ne s’écrase en Suisse, entraînant la perte de son pilote….
-
Air Serbie met fin à l’accord de location avec équipage de Marathon après l’accident de l’E195 à Belgrade
Air Serbie a mis fin à son accord de coopération avec la compagnie grecque Marathon Airlines à la suite d’un grave accident impliquant un Embraer…
-
Breeze confirme 10 commandes d’Airbus A220 et sera rentable en 2024 (PDG)
La start-up Breeze Airways a converti 10 options d’Airbus A220-300 en commandes fermes, la compagnie créée il y a trois ans devant être rentable pour…
-
La start-up australienne d’hydrogène AMSL Aero émerge avec des ambitions à long terme
Le développeur australien d’avions électriques à hydrogène, AMSL Aero, adopte une vision à long terme des cas d’utilisation potentiels de son avion Vertiia en développement,…
-
Le turbopropulseur L-410NG fait ses débuts au salon de Singapour
Le constructeur tchèque Let Aircraft Industries présente pour la première fois son L-410NG au salon aéronautique de Singapour, présentant le bi-turbopropulseur pour des missions parapubliques….
